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井関食品熱中飴 塩飴 購入価格 200円 比較対象 普通の飴 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など ちょっと割高な塩飴。 クエン酸入り。 昼の暑いときに外で作業をしたりする際の熱中症対策になめる飴。 ホームセンターに売っていたりする。 味はあまり期待しないほうが良いかもしれない。 外袋開封後は短期間で消費しないと溶ける。
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SCOTT クロスバイク標準装備グリップ スペック 130mm 購入価格 500円(新品) 使用期間 1年半 比較対象 GT標準グリップ 評価 3 ●●●○○○○○○○ 使用感など 普通のいぼグリップ。 ロックリングタイプではないのでぬるぬると動く。 ハンドルバーから外しにくい。 1年もするとかなりぼろぼろになる
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自転車乗りがよく使う用語を辞典にしてみました。 あ い う え お か き く け こ さ し す せ そ た ち つ て と な に ぬ ね の は ひ ふ へ ほ ま み む め も や ゆ よ ら り る れ ろ わ を ん あ アイウェア：ブサイクなのがバレないようにするもの。ある程度しか効果はない。 愛してる！：バイクの次に。 愛してる！ 本当に！：だからバイクの次にね。 アウター：人のふくらはぎに油汚れを着けるのが好きなギアのこと。 脚が馬鹿になっちゃいましたよ：頭はすでに馬鹿だから、調度いい。 アシスト：エース選手のパシリ。 い いいバイク乗ってますねぇ：次は俺のバイクを褒めるんだぞ？ の略。 石橋：石で出来た橋。ブリヂストンとか言う。 いや、これは駄目なんだ：いいパーツを買うために言ってはみるが、大体において途中から雲行きが怪しくなり、敗北する。 う Wiggle：貨幣焼却炉。 ウィグッた：お金の感覚が無くなること。 うわー！ すごい筋肉ですね！：「キモい」のポジティブな言い方。 え えっ？ そうだっけ？：「しっかり覚えてたのかよ？ ちくしょー！」の略。 エンデューロ：ねじが壊れたおもちゃのように、ひたすら自転車をこぐレース。 お お小遣い：たまにもらったのかもらっていないのかが分からなくなるもの。 か 肩を揉んであげるよ：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 カンパニョーロ：あまり聞いたことがないコンポメーカー。変な対抗意識を燃やして、何故か11速のスプロケを作り出す。もう変速段数の多さはいいっちゅーの！ お前は小学生か！ き 君はなんてステキなんだ！：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 キャラバン：何故か集団で家々をうろつく不審車。見かけたら110番した方が良い。 去年からあったよ：先 月 買 い ま し た ー 。 く 空気圧：興味を無くすとチューブをパンクさせたりするぐらい嫉妬するツンデレの一種。 クライマー：坂バカ。 クリート：子供の履くピコピコ靴の大人版。ピコピコではなく、カキカキ言うつくりになっており、交換もできるという優れもの。 クリテリウム：暴走族。 グルペット：限定品を買えなかったが、せっかく来たから限定品を買わせろと連呼する集団。筋肉バカが多い。 クロスバイク：何に使うのかよく分からないバイク。山で走れないし、舗装路を速く走ることもできない。 け 結婚しよう！：それから半年もしないのに言った自分を呪うハメになる言葉。 こ 剛性に重大な欠点があってな：新しいフレームが欲しいという意味である。 さ 最近、腰が痛くてさぁ…：やりすぎ。 最近、尻が痛くてさぁ…：やられすぎ。 サイコン：聞いてもいないのに、いつもより遅いとか文句を垂れる機械。ここぞと言うときに故障したり電池が切れたりする。 坂や！（悲）：正常。 坂や！（笑）：末期。 サコッシュ：おやつ袋のかっこいい言い方。 さっさと帰ろうぜ！：ただしバイクで。という意味である。 サポートカー：レース中に選手の周りを走って、轢き殺そうとする車のこと。 し 事業仕分け人：妻のこと。 自転車ってのは世界中で…：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 自転車でブレーキは一番大切なんだよ。何故かと言うと…：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 自転車においてホイールというのは…：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 自転車のことについて少しは知った方がいいよ：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 自転車は安過ぎるんだよ。普通は…：パーツを買いたいからお金をくれという意味である。 シマノ：せっかく他のメーカーが互換性のある部品を出してくれてるのに、問答無用で新しい規格を作るコンポメーカー。何故か自転車に電動変速機を持ち出して、ローディから叩かれている。中小企業つぶし。 １１速は無いと駄目やねんて：駄目なわけないのがバレているので、ここで引き下がらないとアルテグラどころかソラすら買わせてもらえなくなることが多い。 信号につかまりました：今 日 は や る 気 が あ り ま せ ん ～ す すぐそこだよ：30km先である。 すごく安かったから：「全然安くはなかったが、我慢できなかったから」の略。 ずっと前から欲しかったんだ！：最近欲しくなったという意味。 ステム：走査型透過電子顕微鏡法のこと。 スプリンター：熱しやすく冷めやすいタイプ。「長続きしない」のポジティブな言い方。 スラム：変速させるつもりがあまりない変速機を作ったコンポメーカー。変な変速や技術で有名になろうとしているが、いまいち上手く行かない。スラムって社名の理由は、覚えやすいから。適当過ぎだろ。それ。 せ そ それじゃあ意味が無いんだよ！：俺の欲しいパーツはそれじゃないんだよ！ という意味。 た ただのペダルと違うってば！：ただのペダルである。有料のペダルだからただのペダルではないとか誤魔化そうとすると、ペダルすら買わせてもらえなくなる。 たまには実家に帰って来なさい：近くても、何故かバイクでは帰らせてもらえない。 たまには長距離を走ってみようと思ってさ：1週間は帰って来ない。 ち 近いよ：近くない ちょっと出掛けて来る：ちょっとではない。 つ 妻：スポンサーの一つ。通常のスポンサーとの違いは、バイクが壊れても、新しいバイクをくれないことである。場合によっては、1台目さえ提供してくれないことがある。大体において、バイクの知識に乏しいため、ホイールに20万も30万も出すことを理解しようとさえしてくれない。 て TT：トイレトライアル。漏れそうなので、みんな必死でバイクを漕ぐ。 ディレイラー：ツンデレの一種。普段は変速できるのに、レースの時は何故か壊れて変速できない。 手が痛くなって来てさ：新しいグローブが欲しいという意味であるが、大体の場合「じゃあ乗らなきゃいいじゃん」と言われて会話が終了する。 と どこに行くの！？：一日中自転車で走るのはいい加減やめなさいという意味である。 ドラフティング：切符がないのに、前の人の背中にぴったり貼りついて、改札を通ろうとするテクニック。 ドロップ：節子が舐めてたやつ。 な 何でそんなにすんの？：「買う気じゃないだろうな？ 安月給のくせに」という意味である。 に 日曜日：どれだけステルス状態で家を出れるかが勝負となる曜日。この曜日ほど、光学迷彩が喉から手が出るほど欲しくなる日はない。 ニップル：乳首。もしくはおしゃぶり。 ぬ ね の は はする：コミュニケーションの取り方の一つ。何故か嫌われる。 ハブ：沖縄にいる蛇。 ハンガーノック：ご飯を食べたい時の言い訳に使うおまじない。デブは毎分ごとに言う。 ひ BB：トヨタの車。 引きましょうか？：「お前遅いんだよ」のポジティブな言い方。 ピスト：後ろ向きに前進する自転車のこと。 ピック終わってません：受付の子が可愛くて。 ふ 普通のオイルだよー：値段は普通じゃない。 不満が出たらグレードアップしたらいいんですよね～：何故かすぐに出る。 ブリヂストン：石橋のかっこいい言い方。 ブルホーン：牛の角。 ブレーキ：ツンデレの一種。普段は効くのに、下り坂では効かなくなる。熱くなりやがって。 へ ほ 本当に必要なんだよ！：全くいらないのは重々承知している。 ま マヴィックカー：黄色い救急車。 マウンテンバイク：マウンテンと名乗っているが何故か街中でよく見掛ける。 み ミシュラン：レストランに星を付けて、うまいとかまずいとかを比べてる差別的な本。 みんな持ってるんだよ？：誰も持ってる奴などいない。 む 息子：バイクより金がかかる生物の一つ。娘と違う点は、仲間（バイクバカ）になる可能性が高いことである。 娘：バイクより金がかかる生物の一種。息子に比べ、手間がかからないことが多いが、スカートをはき始めたらバイクに乗れなくなる仕様となっている。 め メッセンジャーご用達の…：MSGRは誰も使っていない。 も や ゆ よ ら り る れ レーパン：レッサーパンダのこと。 ろ ローディの女の子って可愛いよな：ただしアイウェアを取らなければ。 ロードバイク：最低でも10万円以上かかるくせに、原付より遅く、荷物も積めない何のために存在してるか分からない乗り物。 わ を ん ん？：聞いてなかったことにするから、それは言わないでください。ほんま勘弁してください。
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吹上浜砂丘自転車道 ふきあげさきゅうじてんしゃどう 鹿児島県南さつま市から、日置市に至る自転車歩行者専用道路。 大規模自転車道として整備され、鹿児島県道加世田日吉自転車道線に指定されている。 通過市町村 鹿児島県 南さつま市 - 日置市 関連項目 2002年3月13日 自転車道一覧 タグ 2002年3月13日 南さつま市 大規模自転車道 日置市 自転車道 道路 都道府県道 鹿児島県 鹿児島県道
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東京自転車少女。 登場人物 コメント わだぺん。による日本の漫画作品。アース・スター エンターテイメント発行の月刊漫画雑誌「コミック アース・スター」にて創刊号より連載中の、東京を自転車で散策しながら小さな発見を重ねる高校生の少女たちを描く物語である。 登場人物 クチート：島野いるか コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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【作品名】OLC 【ジャンル】漫画 【名前】神原芹with自転車 【属性】OLC部員 【大きさ】自転車に乗った高校一年生女子 【攻撃力】自転車に乗った女子高生並み 【防御力】自転車に乗った女子高生並み 【素早さ】自転車に乗った女子高生並み 【長所】前向き 【短所】ひどい初歩的ミスを何回もやった 5スレ目 428 ：格無しさん：2007/08/27(月) 15 46 20 神原芹考察 ○真中 突撃勝ち ○三浦 突撃勝ち ○ボス 突撃勝ち ×ピンクのサウスポー ボールぶつけられ負け ×うさだヒカル うさみみ撲殺負け ボス＞神原芹with自転車＞三浦
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自転車歩行者専用道路 じてんしゃほこうしゃせんようどうろ 道路法による、「もつぱら自転車及び歩行者の一般交通の用に供する道路又は道路の部分」（道路法第48条の13第2項）。 自転車・歩行者の交通のために設けられる独立した道路であり、道路の一部分である自転車歩行者道…とは異なる。 スポーツやレクリエーションとしての自転車利用（サイクリング）やランニングを主な目的として、一般に河川や湖沼の沿岸、海岸、鉄道廃線跡などに、公園・景勝地・観光地などと一体として設置されることが多い。 平成18年4月1日現在、4771km整備されている。 関連項目 2009-08-22 さくらんぼサイクリングロード オホーツク自転車道 メイプル耶馬サイクリングロード 吹上浜砂丘自転車道 大川喜多方自転車道 宍道湖湖北自転車道 建築・都市辞典 手賀沼自転車道 旅辞典 比企自転車道 江戸川左岸自転車道 特殊街路 置賜自転車道 自転車道 荒川サイクリングロード 荒川自転車道 豊田安城サイクリングロード 道路 釧路阿寒自転車道 長良川自転車道
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最終更新日：2021.7.18 UP 520▲24インチ(WO)タイヤ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 探している人もいるようなので、 「22インチ[HE/WO]」・「650C」同様に、【注意喚起として】ページ新設。 ●ETRTO520について dt6110.web.fc2.com/bicycle/GRAND_H07.html 古い情報だが参考になる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆使用中や補修時であれば「自転車の買い替え」を、 ◆自転車購入前であれば 「タイヤが"520(24×1)"の時点で購入を避けること」 を強く推奨します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆リム組み換えで対処しようとする場合・・・ ▲そもそもフレームに収まらない可能性 520に近いサイズなら「ETRTO：507の24インチHE」になるが、 細めのタイヤだとCBあさひ扱いのKENDAでも最も細いタイヤで「32mm幅」なので、 「フレームが対応しているかどうかがは現物合わせ」になってしまう。 ※540の細幅タイヤはシュワルベにあるが、残念ながら「車椅子専用」のため、自転車への転用不可。 ▲ブレーキシューが届かない可能性 かといって、次に細幅タイヤのある小径のETRTO：451の20インチWOにしようとすれば 今度はキャリパーやVのアーチではブレーキシューが届かなくなる可能性が高い。 ◆結論：「自転車そのものを買い替え」推奨 ■■要注意：■互換性について（車輪の大きさ[リム径 ビード径]）■■ 例：「24インチ用」 「一般車用(ママチャリ含む)の24インチ用」と、「ロード系の24インチ用」は大きさが全く違う。 ↓ 「一般車(ママチャリ含む)24インチ用」は車輪の大きさ：リム径（ビード径）「540」、 「ロード系の24インチ」は車輪の大きさ：リム径（ビード径）「520」であり、 互換性は一切ない ※ETRTO「507」の「２４インチHE」とも全く互換性なし。 ↓ ■参考：リム径「ETRTO」 ★タイヤ互換性(ETRTO)他http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html 「タイヤ・チューブ・リムテープ・リム・完組ホイール・泥除け・スタンド・フォーク」 様々なパーツの互換性を判断する上でも重要なのでしっかりと理解しておく必要がある。 ★互換性はETRTOで確認 ★ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization)＝タイヤ幅とリム直径 ★タイヤ解説ページにもあるので、簡易紹介。 場所は「タイヤ側面」。互換性は数字(ETRTO)から確認 [画像あり]CBあさひ www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/ [画像あり]ワーサイ https //web.archive.org/web/20190312231906/www.worldcycle.co.jp/tokusyu/etrto ▲「24インチWO」という紛らわしさ ママチャリの24インチのWO(ワイヤード・オン)は「ETRTO 540」 この25mm以下しかないタイヤ規格も「24インチWO(ワイヤード・オン)だが、「ETRTO 520」。 【520と540に互換性は一切ない】ので要注意！！！ ▲「中途半端なロード系サイズ」という印象 ETRTO 451 ＜ 520 ＜ 571 細幅だらけの「20WOの451」よりも大きく、同じく細幅メインの「650C(571)」より径が小さい。 ▲細幅しかないタイヤの欠点について 520には、どうやら「25幅以上が存在しない」。 451や571でも似たようなものだが、 「道路端に追いやられることもあるのに、28C以下のような細幅タイヤでは 格子状の鉄網(グレーチング)との相性が最悪なことは無視できない。 その前に歩道に上がって避ける場合でも「衝撃吸収力が低い」ため、 圧倒的に日常用途に適さない。 ▲タイヤの選択肢が少なすぎる そして、最大の問題は細幅以前に、 650C(571)よりも選択肢がなく、特殊な17インチの「モールトン」とほぼ同等の少なさ。 屋外自転車用に絞り込み、 パセラ(アメ黒)とパセラブラックスは同じ種類とすると、 国内で購入できる種類は「僅か３種類」のみ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ (現状認識のため、28幅以下でも例外的に掲載) ▼自転車用 ●シュワルベ「シュワルベワン（チューブタイプ）」24×0.90(23-520) 195g ◆6380→6820円(税込) www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16 item_category_id=7 IRC「ASPITE 24」24×1(25-520) 240g 品番：190647 ◆6490円(税込) ircbike.jp/product-list/road/aspite24/ ●パナレーサー「パセラ（アメ黒）」24×1(25-520) 240g 8W241-LX-18 ◆2955→3080円(税込) panaracer.com/products/urban/pasela/pasela/ ●パナレーサー「パセラ（ブラックス）」24×1(25-520) 380g 8W241-18-B ◆2955→3080円(税込) panaracer.com/products/urban/pasela/pasela-blacks （海外）KENDA「Koncept」24x1(25-520) www.ebay.com.au/p/608999342 (23-520)www.lordgun.com.au/kenda-koncept-k191-24x1-tire-4 (25-520)www.lordgun.com.au/kenda-koncept-k191-24x1-tire-5 （国内代理店のCBあさひ扱いなし） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▼車椅子タイヤ ※普及サイズのママチャリ24WOサイズでもある「ETRTO 540」への変更を強く推奨。 ※シュワルベ他、車椅子用の軽量なタイヤ各種あり。 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/135.html#540 ▲[グレー]＝IRC「エクセレーサー」24×1(25-520) 240g 品番：190666 オープン価格 ircbike.jp/product-list/wc/product-list-1205/ 【廃盤】▲[グレー]＝パナレーサー「Ｎシリーズ」24×1(25-520) 240g 3W241-LX-18-N オープン価格 panaracer.com/products/wheel-chair/n-series/n-series/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ しかし、一体どんな安物自転車か、変なメーカーで こんな珍妙なサイズを使って困らせているのかと思えば、謎メーカーだけでなく、 クロスバイクの代名詞とも言えるメーカーのジャイアントが過去に使っていたり、 有名なGIOSやFUJIが「未だに使っている」というあたりにも「業界の闇」が垣間見えるような。 ▲[2017版]GIANT「MR4 R」160,000円＋税 www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000049 約18万円も払わせて、後で選択肢のないタイヤサイズを売りつけるのは如何なものか。 店でこの特殊サイズのタイヤの問題点について一切説明せずに販売していたら相当悪質な気がする。 （近年一般車にも増えてきている650Bのスリックタイヤの場合は、それなりに選択肢があるのでリカバー可能） BSモールトンにしてもだが「タイヤ規格にすら特別感を持たせたい」というコンセプト？ そんなに小径細幅がいいなら「451のほうが選択肢があるのでマシ」と最初から思わなかったのが不思議。 （現行品のGIANTのロード系の小径は非折りたたみの451[イディオム]のみ） 「24"フォールディングロードバイク」という独自の世界を創造する永遠のロングセラー。 やっぱり構造的に限らず「折りたたみ車種は地雷」というのが定説か。 ◆同GIANTの「ESCAPE JR 24」2023版 24×1.25 24インチHE【ETRTO 507】 www.giant.co.jp/giant23/bike_select.php?s_code=SR27 2021版：24×1.25 24インチHE【ETRTO 507】 www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000073 350mm（135-150cm） しかし、507で1.25幅は、国内ではKENDA(ＣＢあさひ)しか扱いがなさそうなので結局は同じ。 ↑ ▲2012版の同車種は24×1(25-520)であり、507とは互換性がない www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000056 action=fullspecs ▲GIOSのジュニアロード車は未だに520 www.job-cycles.com/gios/collection/detail7.php?EASY-1 TIRE：KENDA K-191 24×1 ▲FUJIのACE24も520 www.fujibikes.jp/products/ace24/ Tires Vera Invictus, 24×1", 30tpi 「子供用自転車は使い捨てだから後のことなんてどうでもいい」くらいの感覚なんだろうか。 どうしても小径ロードならせめて「451」「571」と言いたいところだが、 これらも結局はタイヤ選択肢の少なさが問題になる。 あまり調べもせず、相談もせず、詳細なスペックすら見ず、 安易に買ってしまうことのリスクの高さが この520規格に象徴されていると考えさせられる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆是非とも覚えておいて欲しいのは、 小さめサイズが必要であれば、 「700C(622)タイヤ」が使われている「XXSサイズの"フレーム"」で選ぶ方法もある ということ。 そもそも、近年ではロードバイクでも従来の「細いリムに細いタイヤ(25C以下)」ではなく、 「ワイドリムに28C以上」という流れもあるので、25幅自体が時代遅れのような形になってきている。 クロスバイクであれば・・・ ◆「GIANT」の「ESCAPE R3」 (2024版) www.giant.co.jp/giant24/bike_datail.php?p_id=00000043 365(XXS)で「140～160cm」 ★タイヤは700×32C → 28～35Cくらいであれば変更可。 基本的には女性向けとあるが、子供や小柄な男でも何ら問題なしの ◆「GIANTのLIV」「ESCAPE RX W」 (2024版)の「350(XXS)」でも同じく「140～160cm」。 www.liv-cycling.jp/liv24/bike_datail.php?p_id=00000223 ★タイヤは700×28C → 28以外にも30～35Cくらいであれば変更可。 ※但し、XXSでサドル位置は低くできても、ホイールが大径なので「ハンドル」はそこまで低くできない。 つまり、(子供含む)低身長の場合「サドルとハンドルの高さを合わせる」ことが出来ないので注意は必要。 さすがに大人で身長140cm未満の人は想定しにくいが、 そのような人であれば、シンプルに20インチHE(406)以下のミニベロを薦める。
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北上花巻温泉自転車道 きたかみはなまきおんせんじてんしゃどう 岩手県北上市から花巻市に至る自転車道。 大規模自転車道として整備され、岩手県道501号北上花巻温泉自転車道線となっている。 北上から花巻までは、北上川沿いを走り、花巻中心地から花巻温泉までは、花巻電鉄花巻温泉線の軌道跡が利用されている。 2006年8月15日 北上川沿いの部分を走った。 起点の天勝地のあたりは公園の中を通っていて、柵が多くて走りにくい。 その後は暗く、さびしく、人通りがほとんどない。 関連項目 2006年8月15日 2006年夏合宿プレ 大規模自転車道一覧 自転車道一覧 都道府県道一覧 この項目のタグ 2006年 2006年8月 2006年8月15日 北上市 大規模自転車道 岩手県 岩手県道 自転車道 花巻市 道路 都道府県道 タグ「自転車道」がついた項目 荒川サイクリングロード / 荒川自転車道 / 一宮川自転車道 / 因幡自転車道 / 印旛沼自転車道 / 江戸川左岸自転車道 / 置賜自転車道 / 大川喜多方自転車道 / オホーツク自転車道 / 北上花巻温泉自転車道 / 旧中川水辺公園 / 釧路阿寒自転車道 / 久比岐自転車道 / 高知安芸自転車道 / さくらんぼサイクリングロード / 支笏湖公園自転車道 / しまなみ海道 / 新川遊歩道 / 宍道湖湖北自転車道 / 太平洋岸自転車道 / 多摩川サイクリングロード / 多摩湖自転車道 / つくばりんりんロード / 手賀沼自転車道 / 豊田安城サイクリングロード / 長良川自転車道 / 野山北公園自転車道 / 花見川サイクリングコース / 比企自転車道 / びわ湖よし笛ロード / 吹上浜砂丘自転車道 / 富士吉田山中湖自転車道 / 伯耆自転車道 / メイプル耶馬サイクリングロード / 山中湖サイクリングロード / 京都府道801号
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SHIMANO PTFE LUBE シマノのPTFEルブ 100ml ドライルブ(ウェットタイプ) 購入価格 800円(新品) 比較対象 Finish Line Wet Lube Cross Country 評価 3 ●●●○○○○○○○ 使用感など FLのセラミックウェットルブを購入しようと思っていたが、購入前にとにかくテフロンがいいという人に会ったので、こっちを買ってみた。 商品の説明はドライルブだが、パッケージにはウェットタイプと書かれている。 どうやらテフロン系のものはドライルブの分類になるらしい(?)。 色は黄色味を帯びた白濁液。 注した感じはパッケージどおり、ウエットタイプ。 ノズルがFLのものより細い(スポイトの先みたいな感じ)。ノズルが細いのはいいが、出てくる量が多すぎる。 ちょっと使った感じ、動作は良好で、音も結構静かだが、すぐ汚れる。 砂や汚れの元のごみ?もやたらと付着するし、どこがドライルブなのか分からない。しかし、ドライルブらしく雨には弱い。 1回の効果持続期間?は、数日。1日100km以上乗る人だと多分1日で効果は切れる。 注してすぐ乗ると、黒くなるのが速い気がする。(1日置くと多少ましだが、即日黒くなりだすのは変わらない) 比較対象を使用した際の汚れ方に辟易して買ったが、あまり意味はなかった。 ルブが飛び散るようになった。 PTFEといっても、その成分を添加?しているだけで、ルブが全てフッ素系成分ではない。そのため、チェーンをフッ素でコーティングするような効果はまったく期待できない。 その辺りのことをよく理解していなかったために、期待はずれに終わった。 ノズル部分のパーツが、キャップにはまり込んで外れてしまうのは何とかしてほしい。